womany 编按：
身为女性网站，很多人讶异着我们竟然会关心服贸议题（大都来自男人的质疑），但是因为是 womany，我们相信每个女人都不一样，每个女人关心的议题也都是多元而且复杂的，谁说女人只能关心美妆和时尚？谁说女人只在意爱情与居家？政治，是天下事，女人当然也需要关注！我们为大家带来代表坐镇在立法院反服贸的观点五问五答，反服贸公民说什么是民主！，也带来现场第一手的社会观察，今天，我们想为大家带来另外一种观点，为什么有些人会支持服贸？我们相信反服贸的人并不是台湾罪人，也相信挺服贸的人也并不就是卖台行为，我们呼吁理性以及多元角度的辩论，且来听听，为什么有些人支持服贸！
以下，来自美国宾州大学学生 Vincent 的观察：
美东时间星期二早上，打开 Facebook 看到“ 地震的同时，两岸服务贸易协定也在三分钟之内通过了......”然后看着越来越多朋友站出来分享懒人包、干谯政府。人在国外的我，从不懂大家为什么要抗争、砸碎玻璃，从传统媒体的偏颇报导，到看到现在越来越多的真相。大部分人是理性地坐在立法院，有明确的诉求争取程序上透明、公正、与正义。我看到了希望，主导议题的不再是蓝绿，我也不相信我在立法院的朋友们是暴民，这是我们一起改变台湾的契机，让我们有机会参与塑造我们未来生活的国家的机会。
针对程序的正义，最不希望看到的情况就是好几千人的抗争、游行跟努力，只换来一个逐条审查，然后服贸还是会过，制度一样没有改变－执政党依旧野蛮、在野党依旧摆烂，下次协定大家再来一次。这是执政党、反对党、跟我们能够一起让台湾进步的机会。
执政党应该利用这样的抗议，争取更多与对岸谈判的筹码。说穿了，台湾跟中国还是一个敏感的政治关系，中国在政治利益的前提下，或许还有许多让步空间。反对党应该投入资源协助我们建立未来的程序正义及服贸配套措施（而非基于自身利益的主导和煽动）
我们需要的不只是服贸，而是未来每一个与中国有关的协议，与外国有关的贸易协定，从谈判、签订到执行，如何确保下一代有“知”的权利，如何保障我们的国家利益，如何订定国家在大规模开放后的战略。
至于我们，除了抗议，每一个人都应该尝试了解服贸，阅读、思考、辩论服贸的利弊，避免去看具有既定政治倾向的懒人包们。只有透过如此思辨的过程，我们才能一起进步，真正成为自己的主人，而非被操控、利用。最后，如果执政党只会摆烂，反对党只会搧风点火，那我们应该有独立批判的能力，提出我们的观点及”实际解决方案”。毕竟，这是我们的未来。
快速理解服贸，两边意见都应该看
就服贸本身的利与弊，如果真的没有时间的人，还是想用懒人包的人，请参考两个版本的懒人包。郑秀玲教授的两岸服贸协议对我国的冲击分析 与懒人包:那些服贸反对者(故意)忘记告诉你的事 提出了对于服贸的利弊分析。
两岸服贸协议对我国的冲击分析 @郑秀玲 from Steven Tu
懒人包：那些服贸反对者（故意）忘记告诉你的事⋯ from weiyuchen01
尽管多数新闻指出台湾开放64项而中国开放80项产业，但若仅参考服贸文本及其附件，可以发现台湾开放项目为 86 项，中国为 58 项 (见表一，以WTO CPC分类进行计算，缺乏CPC者试情况记入)。其中台湾单方面开放商业服务 25 项及运输服务 7 项为主要差异来源。
然而，参照郑教授引用之诺贝尔奖得主 Joseph Stiglitz 观点中贸易协定对等的概念，我们必须检视高产值产业开放程度是否对等，例如当台湾开放批发零售业时，中国是否对等开放对其重要性相同之产业，而非开放项目。不能只看项目数字，而要看对应开放产业的重要性。
也许，该来点稍微深入的分析：
我先来检视大家较关心的批发零售（配销服务）、医疗（健康与社会服务）、运输、及金融服务。我的了解跟解读或许不能全面或完全正确，但希望能引起大家对实质内容的讨论。也欢迎有更多产业重要性资讯的人提供资料参考。分析的结果，希望能让大家思考：
- 服贸本身应不应该通过（不论程序正义）
- 若不通过应如何修正
- 若通过应如何建立配套措施
以批发零售来看，台湾在谈判中并未争取到对等的条件。台湾除特定产业 (批发：武器警械及军事用品、农产品市场交易法所称之农产品批发市场；零售：武器警械、军事用品、药局及药房) 外，全面开放中国进行跨境交付、境外消费及商业据点的建立。
反观中国，除境外消费完全开放外，在跨境交付仅开放邮购零售，商业据点的呈现也有 30 家以上则出资比例需低于65%的限制。至于经销，因中国已于 WTO 承诺开放而未列入服贸。
医疗产业
以医疗产业大家关心的医院来说，台湾除人才外流的可能性外，其实的确有争取到较优惠的条件。
台湾仅开放中国业者合资建立医院，且未持有台湾身分（含大陆人及外国人）担任董事席次不得超过1/3，另需1/3以上董事遇有台湾医事人员资格。中国则全面开放台湾于省会城市及直辖市建立独资医院，并可在全国独资设立其他医疗机构。至于人才外流的问题，则应以台湾国内制度面进行改善，避免台湾训练的医疗人才直接输出大陆。（但当然政府必须提出实质配套措施）
运输产业
运输产业的谈判中，台湾争取到的条件大致对等，不对等部份两边各有得失，令台湾单向开放。
以海运而言，台湾开放港埠、货柜集散等辅助性服务业，但限制商业据点的建立时，中国业者总持股需低于50%；中国则开放台湾在福建得独资设立港口装卸企业。以空运而言，两边共同开放空运服务之销售及行销，另台湾开放中国业者投资航空货物集散，比例不得高于10%。陆运而言，两国皆开放货物运输，台湾另开放小客车租赁、公路运输维修、转运站、公路桥梁隧道管理及停车场，其中公路桥梁隧道管理有50%股权上限及不具控制力的限制；中国则开放货运站独资、客运站合资（股权上限49%）、及货物运输的代理服务。
金融服务
金融服务上，台湾则争取到较优惠的条件。
中国开放台湾申请村镇银行、建立异地支行、及股权投资的机会，另开放设立占多数股权的基金管理公司及全牌照证券公司（上海、福建、深圳各一）；台湾则开放中国银行投资台湾银行及金控，依照台湾金融机构型态有10%-20%不等的股权投资限制，另同意银联来台设立分支机构。
总体而言，服贸本身并非毒药，但也不会立即拯救台湾的经济。
虽然没有把台湾经济送给中国，但也无法真的占到中国便宜。在协助台湾签订不同经济协议，进入区域经济的同时，政府跟在野党可以加强以下几点
1) 提供更透明的管道跟方便的方法让我们能了解服贸的全盘利弊，相信一份好的协议会得到人民的认可
2) 提出完整的配套措施，让被影响的企业、员工能完整了解如何改善企业，提升整体台湾产业竞争力（这是在野党最能发挥影响力的地方）
3) 建立制度化的协商机制，确保每一份协议都完整考量产业需求。
如果有人有相关想法，欢迎留言让我们讨论！我们相信现阶段越多的讨论以及钻研协议，越多的平衡报导，都有机会替台湾的明天开启更多美好的未来！
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