谁说女人不能玩车？七名女车迷，有的抗癌有的疗伤：我不想坐在副驾，我想开自己的车！
低底盘汽车（Lowrider）运动源于四〇年代的洛杉矶，最初是墨西哥裔美国人社区身份和创造力的表达，而后演变成反对歧视和自我主张的象征。这些被视为艺术品的车辆在六〇到七〇年代通过电影、音乐和媒体的影响，成为了一股流行热潮。
尽管如此，时至今日，低底盘汽车依然持续地在和刻板印象和歧视奋斗着。今年一月加州将低底盘汽车兜风合法化，并取消车身升降系统的高度限制，是对这种车文化的一种承认，更是低底盘汽车迷几十年来为其权利和热情奋斗的一大里程碑。
低底盘汽车是个长年来皆由男性主导的领域，如今有越来越多的女车迷选择打造独属车辆。通常是由废车收购，经过多年的修复改造作业，在这个过程中挑选使用的备件，或许昂贵，或许罕见，最终都将反映车主独特的个性。
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Lady Low Rider 女性低底盘汽车俱乐部成立
Sandy Avila，40岁，家族企业经理
“我不想坐在副驾驶座位上。我想要自己的车，自己的低底盘汽车，而且我想自己开。” Sandy Avila 如此说道，“我们曾经只是为帮忙清理车子的妻子或女友。”
如今这位四个孩子的母亲不仅拥有了自己独一无二的低底盘汽车，更在 2021 年创立了 Lady Low Rider 女性低底盘汽车俱乐部，为女车迷们提供一个安全友善的空间。
“直到最近，仍有许多男人很难接受我们女人。他们期望所有关于车的一切都是属于男人的。”对于 Sandy 来说，这个现在有17名女性的俱乐部不仅仅是一群女性车迷的聚会，更是一种平等的声明。“就像姐妹一样，我们有着共同的热情，并一同致力于消除歧视的目标。”
抗癌之车
Mary Lopez，45岁，拖车服务
“我的车是粉红色的，象征着对抗癌症。”十年前，Mary 因为患有肾癌，不得不切除一个肾脏。“我是一个战士。”
拥有七个孩子的 Mary 曾经从他同样热爱低底盘汽车的丈夫那里得到一台残破不堪的 63 Impala。“已故的祖父曾经开着这辆车，我一直都很喜欢这辆车。”Mary 花了将近四年的时间，在无数技师的帮助下修复了这辆车。
“镀铬、油漆、内饰⋯⋯。这是个昂贵的嗜好，但我喜欢听着自己的音乐，在夜里开车兜风。我感到自由。我们女人总是坐在丈夫旁边，作为他们的太太，坐在他们的车上。现在，我们有了自己的车。”
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终结之车
Tina L. Blankenship-Early，56岁，街道清洁工
Tina L. Blankenship-Early 是被选入国家低底盘汽车名人堂的第一位女性。“在华兹塔（Watts）长大，被这些令人惊叹的车包围着。我一直梦想着拥有一辆低底盘汽车。”
Tina 最着名的车莫过于 1966 年的 Game Killa。当时她和丈夫一起修复着这台只剩一个空壳的 Caprice 汽车，在快完成的时候，一个俱乐部成员说：“老兄，你的车实在太杀了！你应该叫它 Game Killa！”而后这辆车也出现在许多影片中，包含在电影《Straight Outta Compton》中的出场。
对于 Tina 来说，低底盘汽车不仅仅是车辆。“设计，车身的形状：对我来说，低底盘汽车是一种艺术品。”
疗伤之车
Crystal Dominguez，39岁，实验室助理
在孩提时代，Crystal 花了很多时间翻阅他两位哥哥乱丢的低底盘汽车杂志。“那激发了我。”两年前，他的其中一位哥哥因海洛因使用过量而不幸去世，于是 Crystal 决定建造自己的车，作为对亡兄的致敬。
“从那时起，低底盘汽车就成为我的一种治疗方式。当我开着车四处兜风时，我感到非常高兴，忘记了周围的一切。我喜欢参加兜风并与其他女车迷谈论车子。”目前，Crystal 仍在缓刑期。“我有六个月的时间来证明我的承诺给其他女性看。”这个爱好花费了很多时间和金钱，但对 Crystal 来说每一分都是值得的。“低底盘汽车身是一种生活方式，你必须热爱。”
家庭第一，车子第二！
Jennifer Paulino，47岁，抵押收回执行人
“一场灾难，非常丑陋，还涂成黄色。”Jennifer 回忆起她初见这台1972年雪佛兰 Chevelle 的状况。他全心全意地修复了这辆车。如今，这已成为他生活中最重要的事物之一。
“家庭第一，然后是我的车。”对于 Jennifer 来说，他的低底盘汽车是一种个人表达的方式。“我绝对不想要一辆每个人都有的车。” 尽管许多低底盘汽车爱好者追求着奖项和奖杯，对于Jennifer 来说，更重要的是人们对他的车的日常评价。“车子得到赞美让我感到非常幸福。”
跨世代的传承
Monique，41岁，资深训练主任
“低底盘汽车是我的生活。” Monique 从婴儿时期便每个周末都参加低底盘汽车聚会。“我们的亲戚和所有世代都参与其中。我们可以整天开着我们的车四处走，回家时仍继续谈论着低底盘汽车。”
最近 Monique 自豪地将他的车交给了他18岁的儿子。“把这个传统传承给孩子，对我们来说很重要。”这个过程也意味着女性必须被接受：“我家这辈只有女孩。若没有我们，低底盘汽车的传承将会有一代的空缺。”
Monique 很高兴低底盘汽车兜风终于被合法化，但对她来说还有很长的一段路要走。“改装车仍然是非法的，所以我们和警察之间的猫捉老鼠游戏仍将继续。”
拥抱兜风文化
Letty Garcia，52岁，服务和销售业务
17 岁时，Letty 获得了来自母亲的第一辆车。“我们打扮得漂漂亮亮，开着车在好莱坞兜风。这就是我们文化的一部分。”到处都有其他的朋友，播着音乐，驾着车在好莱坞大道上行驶。
“坐在方向盘后面和朋友们一起，这给了你一种特殊的自豪感。不管车子长什么样子，将它好好清扫一下，你就会感到舒畅。”在约一年半前加入了 Lady Low Rider 俱乐部后，子女已经成年的 Letty 如今重新找回了那种感觉。
“我喜欢和其他女性车迷一起玩耍，遇见拥有相同热情的新朋友。我们的团体代表了所有肤色和年龄，大家共同以我们的车子为荣感觉真是太美好了。”