多元共融无关政治正确，而是关乎选择何种生活！台湾奥迪：多元共融仰赖互相学习

在一个男性为多数的汽车产业，究竟是什么原因，致使女性无法共同参与？不是因为生活与工作无法平衡，不是因为薪资条件不佳，更不只是因为工作环境危险脏乱。

汽车产业龙头奥迪认为——是因为汽车产业缺乏多元共融的价值。

女人迷在今年举办首届 DEI 多元共融愿景奖（Diversity for Better Tomorrow Awards, DBTA），邀请到台湾福斯集团暨台湾奥迪总裁安萨瑞（Rahil Ansari），从他的经验出发，分享汽车产业如何落实多元共融。

“环境是否多元”大大影响女性投入产业意愿

拥有多元成长背景，出生于印度，成长于德国的安萨瑞（Rahil Ansari），也分享了自己的生命经验。

18 年前，初踏入汽车产业时，曾有人对他说过：“以你的肤色不可能当上经理人，更不可能成为执行长。”这些发生在自己身上的种种经历，让他更坚信“多元”之于社会的重要性，更责无旁贷地推广企业 D&I。

安萨瑞引述 Deloitte 在《汽车新闻》中发表的研究调查，结果显示，女性无法投入汽车产业的主因是没有创造友善多元的职场环境，更显示出汽车产业的改革刻不容缓。

因此，奥迪全球行销董事 Hildegard Wortmann 提出 LLXi 的企业精神 —— 聆听（Listen）、学习（Learn）、交流（Exchange）、共融（Inclusion）；后续更推出 LLX²，加入“执行（Execution）”的概念，强调行动的重要性。

对奥迪来说，多元共融不只是单向的传递，更是仰赖互相学习。安萨瑞认为打造共融的职场环境，并非不是上对下的单向指示，而是夥伴之间的平行交流：用心聆听每个人的需要、尊重职场上不同人的特质，接着努力进行双向对话。

不仅是向众人学习，也向其他公司、国家、不同经理人学习。

客户服务第一：提升女性销售人员占比

所谓多元，不只体现在高阶主管的背景，第一线销售人员也十分重要。在演讲现场，安萨瑞反问大家问题：“回想过去一、两年里，你买过最昂贵的一项奢侈品。在购买过程中，是价格、商品陈列、店面环境让你最印象深刻，还是购买时的服务？”

对客户来说，购买体验中最容易留下印象的一环，便是人员服务，而台湾奥迪也将客户服务视为最重要的一环。

然而，以男性为主的汽车产业，在客户服务面容易缺少感情、过于阳刚，安萨瑞表示：“如果服务是关键，我们就需要有同理心（If service orientation is the key, we need more empathy. ）”

在过去，奥迪的女性销售顾问仅占 14%；而在今年台湾福斯集团女性员工的比例已提升至 38%。而奥迪的目标是持续提升至 50%，达到男女平衡。

“你销售的是一段关系，而不只是产品。当然产品和品牌也是销售的一部分，但是关键在于提供有温度的服务，才能创造对品牌的感情。”安萨瑞说道。

推行 D&I 是条没有终点的道路，需要不断学习

安萨瑞在演讲最后提到，推行 D&I 是一条没有终点的道路，因为你会需要不断试错、学习，接着复制经验，而这一路上，你更需要盟友互相提供意见，这也是为何奥迪必须站出来实践，不仅是为了企业内部员工与客户，更是为了呼吁更多企业一同加入。

我可以肯定地说，多元共融无关政治正确，而是关乎我们的选择，以及我们向往的生活方式。

而在 2022 年第一届多元共融愿景奖（DBTA）中，作为多元共融领航员的 Audi，分别获得了影响力企业银奖（the Most Influential DEI Company- Silver Medal）、DEI 倡议创意奖（DEI Creative Advocacy Impact Award），持续推动职场多元共融，创造友善的工作环境，实现更好的品牌价值。