解答新生儿提篮四大迷思，爱他就要“提”前部署！

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温柔的坚持！欧美法律规定的安全态度：爱家中宝贝就该遵守“提”前呵护

根据欧美国家法律明文规定，当新生儿离开医院时必须要使用提篮，院方才会同意放行； 若父母没有准备提篮就要带宝宝离开时，院方会将宝宝留在院内，并强制要求父母使用提篮式安全座椅，孩子才能安全返家！

宝宝的第一个朋友！奇哥代理的英国第一母婴用品品牌 Joie，长期观察网路上许多“是否入手新生儿提篮汽座”的讨论，特别提醒家中有新生儿的家长，由于新生儿的头部、颈部和脊椎尚未发育完全，尤其一岁以前的婴儿前囟门尚未关闭，骨骼也不够坚硬，因此颅骨不能像成人一样给予脑部完整的保护，一旦遇到强烈撞击，将对脑部造成严重伤害，所以新生儿提篮汽座绝对是爸妈在孩子出生前不可或缺的重要购买品项！

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宝宝的第一个朋友 - 奇哥教您破解关于“新生儿提篮汽座”的四大迷思

针对网路上对新生儿提篮汽座的讨论，母婴第一品牌“奇哥”特地归纳出四大常见的迷思，提供父母亲使用提篮汽座的正确观念：

迷思一： 新生儿提篮汽座使用时间很短？

提篮汽座的使用期限制是看体型及重量，因此坐到何时要取决于宝宝大小。其实一般普通体型的宝宝是可以使用提篮汽座到 1 岁至 1 岁半，接近 13 公斤左右的。

迷思二：小朋友的手脚伸出提篮就不能用了？

和一般汽车座椅一样，提篮汽座最主要保护宝宝的部分，就是尚未发育完全的躯干和脑部，因此只要宝宝的头部、肩膀、臀部都还能够被完整包覆，就可以继续使用提篮汽座。当宝宝的身高接近提篮的顶端，差距 2 公分以内时是适当的更换时机。

迷思三： 提篮汽座如何选择？重量是王道？

安全座椅的中心功能是提供“孩子的行车安全”，因此是否符合法规、撞击评测成绩、是否有足够的坐垫头靠包覆脆弱的新生儿才是首要考量条件。而许多家长担心的重量因素，其实只要搭配能顺利卡合提篮的推车，就能轻松解决。

迷思四：大家都说提篮不实用？

其实提篮汽座是宝宝外出时，车内车外转换最完美的衔接桥梁!家长使用提篮座椅带宝宝出游时，可以让宝宝持续安稳的睡在提篮中被移动，避免干扰宝宝睡眠。

经常开车带宝宝出门的爸妈们，能在上车前从容地先将宝宝固定在提篮中，省去上车前把宝宝安置于汽座上的忙乱；下车时直接跟推车结合当成行动婴儿床，甚至能单独作为安抚摇篮，大大提升爸妈带宝宝外出的便利性。

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Joie i-Level 提篮式汽座，符合欧洲最新安全标准“R129”。157° 倾斜平躺设计，提供宝宝舒适乘坐体验

奇哥总代理的英国第一母婴用品品牌 Joie 以“创造亲子间最大喜悦与欢乐生活”为品牌精神和理念，致力于追求“最安全”的汽车安全座椅设计，希望让爸妈与宝宝外出旅游能自在安心！

因此 Joie i-Level 提篮式汽座，采用《i-Size》高规格安全认证，通过欧洲最新安全基准“R129”，比起欧洲现行的安全基准“R44”，增加了侧面撞击试验，能确保孩童的头部和颈部能得到全方位的保护。

同时采用“ISOFIX”座椅固定方式，可以降低安装错误率、其设计概念以新生儿的舒适感出发，打造出最符合人体工学且新生儿最合适的 157 度平躺角度，提供新生儿宛如在妈妈子宫内的包覆感，让提篮能作为“车用安全座椅”使用外，还可将提篮与推车结合使用，打造移动式的婴儿床，让宝宝出外乘坐也能舒适好眠。