德国男女薪资差距高达 21％，于是同工同酬日，柏林地铁宣布开卖女人票，女性能少付 21％ 车资。网友批评这是女权自助餐：“女人平均寿命高 5 年，她们何不提早 5 站下车？”
柏林运输公司发言人则霸气回应：“一年只有一天，我们用价差，让人对薪资不平等有感。但这个鸿沟，才是女性每天面对的现实。”
女性收入比男性少 21% 德国地铁宣布：女性买票可折 21%
今年国际妇女节游行，一名德国女性手举牌子，写着：“谢谢妇女节，但什么时候才能同工同酬？ （Thanks for the day. Now how about equal pay?）”面对德国男女薪资差距高达 21%，她的愤怒其来有自。
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今年 3 月 18 日，是德国同工同酬日。
柏林公共运输公司（BVG）宣布，将会在当天贩售限定的女人票（Frauenticket），只开放女性购买。打折优惠，就是男女薪资差距的 21%。消息一出，引发热烈讨论。据卫报报导，女人票为一日票券，原定 7 欧元，女性可用 5.50 欧元购买。女人票适用于柏林市区两大核心区，不限次数搭乘，使用期限到隔日凌晨三点为止。
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地铁替女性车票打折 是女权自助餐吗？
这样的同工同酬优惠，竟也招致负面评论。有人认为，这只不过是企业品牌的商业操作。也有网友讽刺，这是种只给女性好处的“女权自助餐”：“那女人要不要提早 5 站下车，反正她们平均寿命多五年？”
女人票未上市先惹议，BVG 发言人 Petra Nelken 则直接回应：
光看价差，当然会让人觉得不公平，但这就是重点：一整年我们也只有这么一天，利用车票价差，让庞大的薪资差异具体化。但这才是女性每天面对的现实。 （Of course this price gap feels unfair. But that’s the whole point: just for a day we just wanted to make the big pay gap feel tangible in ticket form. This is what women are up against every day.）
为什么每年同工同酬日不同天？
你可能不知道，德国今年的同工同酬日，座落在 3 月 18 日。而台湾的同工同酬日，今年则落在 2 月 23 日。为什么世界各国同酬日不同天呢？
其实，各国政府每年都会依照男女劳工的平均时薪，计算出薪资差距百分比，并换算成“女性需加班多少天”，才能跟男性“同酬”，并落点成日期。因此，各国同酬日每年都有所浮动。
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前日（14 日），我国劳动部才释出资料，证实今年同工同酬日落在 2 月 23 日。不过有趣的是，根据自由时报：“劳动部统计处回溯修改数据，将去年、前年资料都改为 54 天，强调这 3 年男女同酬日都一样。”
换句话说，台湾已经连续三年，男女薪资差距都没有改变，仍然维持在 14.6%。
同工同酬＝职场平等？
和德国相比，台湾的状况似乎没有明显更好。那其他国家呢？
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根据欧盟统计局（Eurostat）数据，德国在男女同工同酬方面，排名欧盟倒数第三，仅胜过捷克与爱沙尼亚。表现最佳为义大利、卢森堡、罗马尼亚等国，均小于 5%。不过有趣的是，其实男女薪资差距百分比数据越低，也未必意味着该国男女职场越平等。欧盟分析指出，差距小和差距大，及有可能反映的其实是不同的女性职场困境。
薪资差距小的国家，或许真的出于男女职场平等，但在某些情况，反倒可能代表女性就业率整体低落。如义大利（<5%），尽管帐面数字漂亮，但那其实是因为义大利整体女性就业率比他国更低。女性连要被雇用，都比较难。换句话说，还能留在职场上的女性，大多位居中高阶职位，而低阶的女性劳工甚至可能直接找不到工作，因此不会反映在薪资差距里。
薪资差距高的国家，则反映着劳动市场有严重的性别分化现象。女性比男性在求职选择上往往受到更多限制。她们只被鼓励从事特定职务或产业（例如，捷克、爱沙尼亚和芬兰），又或者，女性只能做兼职工作（例如德国、奥地利）。德国之声整理，以 2017 年来说，德国共有超过一千万名兼职者，只有 9% 男性是兼职者，而高达 47% 的女性有兼职工作。无论什么原因促使女性必须兼职度日，这也致使她们仅能领到更少的薪水。
庆祝妇女节，也要给我钱
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看见德国，看见世界，再回头想想连续三年都无成长的台湾。
不论柏林地铁的女人票政策，是不是真的在玩“商业操作”，但我们看见，当各国政府的同工同酬政策，成效仍几近于无，只要企业愿意关注薪资议题，就是好结果。
台湾也应该加入动手改变的行列。关心同工同酬，不应是只有为期一天的庆祝。而作为读者，我们能改变什么呢？或许，就从在乎性别平等职场开始。