从空服员到日航史上首位女社长：鸟取三津子｜日本 DEI 进行式

日本航空（JAL）在 1 月 17 日宣布，将迎接日航史上第一位女性社长：59 岁的专务董事鸟取三津子，将于 4 月 1 日正式升任。

此举创下日航两个第一：鸟取不但是日航设立以来，第一位空服员（日航称“客室乘务员”CA）出身的社长，更同时是日航第一位女性社长。

《日经》引述航空相关人士表示，空服员出身的社长“纵观世界航空公司，都极为罕见。”

打破玻璃与学历天花板：空服员出身、短期大学毕业

鸟取三津子在公司内部，常被评价为“领导力极强”、“倍受后辈景仰”，作风强悍、明快的“大姐”类型。

日航干部表示，“鸟取女士看起来可能很温和，但她的思考方式和内心，都非常坚定、强大。”

此外，在新冠肺炎期间，根据《日经亚洲》等报导指出，鸟取身为负责乘务员的高级副总裁，在 2020 年疫情期间，航空业经营困难，她大胆推进新措施，协助将公司的机舱服务员，借调至日本的地方市政府、其他企业，化解日航人力资源上的困境，同时，努力维持员工们的士气和干劲。

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现任社长赤坂形容鸟取“是以顾客视角为第一优先，能够最大限度激发社员能力的新时代领袖”。

在公司内部，她被评价为“具有灵活性，充分听取别人的意见”。在客户服务部门，也灵活应对各种价值观，得到了包括独立董事在内的提名委员会的高度评价。

图片｜达志影像／美联社（AP）

鸟取长期累积的实绩，突破了各项天花板，也包括学历天花板，成为日航第一位短期大学毕业的社长。也是 2002 年以来，第一位 JAS “日本航空系统”（原东亚国内航空）出身的日航社长。

鸟取的故事告诉我们，永远不要担心自己的非典型出身，在一个迈向多元共融的组织里，永远有你的舞台、展露头角的机会！

以安全、顾客体验为首，打造每个人都能发挥的团队

鸟取在 17 日的记者会上这样介绍自己：“（我）一直应对随时代变化的价值观，致力于让人们选择日航。安全和服务，这两项工作就是我的职业生涯。”接下来，“希望打造把顾客放在第一位、先进而快乐、发自内心想要工作、发挥每个员工的能力的团队”。

鸟取刚加入航空公司时，日航就发生航空史上第二严重的空难， 520 人罹难的巨“御巢鹰山空难”。鸟取表示，御巢鹰山空难那年，她才刚开始以 CA 身分执行乘务，当时受到的冲击，仍然刻在心中，“依然怀抱强烈责任感，要把安全运航重要性，传承给下一个世代”。

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2024 年 1 月 2 日，日航客机在羽田机场与海上保安厅飞机擦撞，造成飞机起火，所幸日航机上无人罹难。鸟取当时表示，“（9 位机组员）的使命感都非常强烈，他们自己明明非常害怕，但 9 人都怀抱着一定要让所有乘客们脱逃出去的使命感，当然敬爱的乘客们都很帮忙，也是非常重要的一点，我真的非常以他们为荣。”

“航空公司的骨干是安全运航，我对此抱持不会动摇的信念，以更强大的决心努力工作。”鸟取说道。

图片｜达志影像／美联社（AP）

日航表示，鸟取在安全运航和服务方面，都具备“高度知识与现场经验”，她将继承现任社长重视的“以顾客与员工为中心的团队经营”方针，站在全集团 3 万 6000 人的最前端。

“希望打造把顾客放在第一位、先进而快乐、发自内心想要工作、发挥每个员工的能力的团队”，鸟取在记者会上表达自己的决心。

日航大动作，也跟随日本政府整体目标

2023 年 5 月，日本政府决定设定目标《女性版骨太の方针 2023》，鼓励在东京证券交易所上市的公司，到 2025 年任命至少一名女性董事，到 2030 年女性董事比例达到 30% 或以上。

而日航也为自己设定了内部目标：在 2026 年 3 月底前，管理职的女性要占全体的 30%。截至 2023 年 3 月底，这个数字是 22.8%，仍有努力空间，但并非遥不可及。

鸟取在记者会上也表示，“这个世界上，有许多女性劳工为了职涯升迁而苦恼，或经历了人生的重大事件。希望自己就任社长的这件事，能够鼓励她们，给予她们迈向下一阶段的勇气就好了！”

成为日航的首位女社长，当所有焦点、压力都放在他身上，有人期待第一位女性社长，带来女性才有办法带来的改变，鸟取自信而谦虚地说：“我会继续做自己”。

鸟取三津子介绍：

1985 年从日本活水女子短期大学英国文学专业毕业、进入东亚国内航空（现已与日航合并为日本航空）。2019 年担任客舱安全推进部长、2020 年担任执行董事兼客舱本部长、2023 年 4 月担任专务执行董事等职务，同年 6 月起担任代表董事、专务执行董事兼集团 CCO(首席客户官)。日本福冈县出身。